委员会的研究支持转向清洁运输方式，如铁路和适当的内部化外部成本

2019年9月11日，星期三

2019年6月，欧盟委员会发表了一份题为《可持续交通基础设施收费与交通外部性内部化》的研究报告。

本报告强调了这项研究的三个关键观点:

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让欧洲“走上正轨”，实现气候中立的交通

2018年10月10日，星期三

交通排放是欧盟履行气候承诺的主要障碍。另一方面，铁路正在引领欧洲走向气候中立的交通:这是唯一一种减少碳排放并且已经实现零排放的交通方式。

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连接欧洲基金(CEF)及其更广泛的利益

2018年8月29日，星期三

运输为整个欧盟的繁荣和团结创造了就业机会和经济增长。投资运输，特别是铁路运输，就是在投资欧盟，CEF是最好的工具。了解更多在这个CER事实说明书。

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运输投资的未来-我们需要什么MFF ?

2018年2月1日，星期四

欧洲铁路和基础设施公司共同体(Community of European Railway and Infrastructure Companies, CER)呼吁决策者在2020年后的多年财政框架(MFF)中增加CEF的交通预算，以满足交通行业巨大的资金需求。

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国际服务中铁路流动工人的工作条件

2017年11月23日，星期四

全欧盟工作时间最低标准适用于铁路跨界流动工人。

鉴于国际铁路运输日益重要和不断发展，以下最低标准:

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道路收费/修订欧洲法规

2017年9月27日，星期三

欧盟各地的铁路都按里程收费(欧盟法律规定100%收费)，至少包括基础设施使用的直接成本，外加通常的加价。相比之下，即使是主要道路(高速公路和其他主要道路)，收费(收费或过路费)目前也只适用于卡车。

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铁路无线电频谱

2017年6月9日，星期五

专用的铁路通信网络在整个欧洲使用，为欧洲每年约90亿乘客的运输、安全和安全做出了贡献。这篇CER实况报道说明了为什么铁路需要自己的频带来安全运输乘客和货物。

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降低铁路货运噪音

2017年5月4日，星期四

铁路货运噪音是欧洲铁路部门面临的最后一个环境挑战。

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欧盟ETS改革

2016年9月29日，星期四

排放交易系统(ETS)是世界上第一个也是最大的温室气体交易系统，目前正在进行修订，目标是到2030年在1990年的水平上至少减少40%的温室气体排放。

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2013年铁路基础设施的质量和表现

2016年7月4日，星期一

根据CER对其基础设施公司进行的一项调查，本文旨在展示欧洲基础设施公司2013年与2012年的业绩，包括重要的数量、质量和财务指标。CER打算在每年的……

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