铁路组织

铁路组织

CIT

国际铁路联运委员会的200个铁路事业,其提供的乘客和/或货物的国际运输的组织。它是根据瑞士法律协会总部设在伯尔尼和它的任务是在铁路一级开展国际业务的所有必要的法律文件和文书。

它帮助铁路公司实施国际铁路运输法,标准化不同参与者(客户、承运人、基础设施经理、货车管理员、海关当局)之间的合同关系,并通过铁路代表承运人与立法者和当局之间的利益。此外,该署定期为会员提供简报,并为会员提供培训课程和法律意见。


CLECAT

欧洲协会转发,交通运输,物流和定制服务代表了欧洲的货运相关服务提供商的22个国家组织的利益。

在与大量机构和非机构对应方的合作中,该委员会促进其成员的活动并维护其利益,目的是确保一个统一和无缝的环境,使货物能够自由和安全地运输,从而有利于整个国际贸易


EIM

欧洲铁路基础设施经理由来自10个成员国的欧盟基础设施经理,一个在欧洲自由贸易联盟。

EIM代表关于影响到铁路行业的欧盟立法发展铁路基础设施管理部门的特殊利益。


ERFA

欧洲铁路货运协会(European Rail Freight Association)是欧洲铁路货运市场新运营者的协会,主要是私营和独立的公司。

ERFA的目的是去除材料或法律hinderances和防止运营商从快速建立国际铁路货运服务,使用所有的铁路基础设施,无论谁管理他们的障碍,并鼓励所有的发展可能使所有铁路公司在蓬勃发展铁路货运市场,不论其大小或年龄。


ERRAC

欧洲铁路研究咨询委员会(ERRAC)成立了由,并负责委员会。它成立于2001年,以帮助建立一个单一的欧洲机构与资历与能力,既能帮助振兴欧洲的铁路部门并使其更具有竞争力,通过培育创新的增加和引导在欧洲层面上的研究工作。


退出

欧洲付货人委员会(ESC)代表的制造商,零售商和批发商的物流利益,统称为货主。


交易所交易基金

欧洲运输工人联合会是一个新的泛欧工会组织,包括来自欧洲联盟、欧洲经济区和中欧和东欧国家的运输工会。


全球铁路评论

双月刊杂志为铁路行业。出版六次一年,全球铁路回顾(前身为欧洲铁路评论)被设计为行业内的地址的新技术和新进展。


FTE

欧洲列车论坛是一个泛欧论坛,旨在为欧洲铁路交通的配置进行国际生产、规划、时间表协调和协调列车路线。


RNE

RailNetEurope是关联的多数欧洲铁路基础设施经理的设置来实现快速,方便地访问欧洲铁路,以及增加国际轨道交通的质量和效率。总之,RailNetEurope目前34名成员是协调的条件和程序,在国际铁路基础设施管理的整个铁路行业的利益场。


T&E

欧洲运输和环境联合会是在运输和环境领域工作、促进欧洲可持续运输的非政府组织的欧洲保护伞;


TAF TSI

欧洲铁路行业已经开始生产战略欧洲部署计划(社会经济发展规划)的技术标准互操作性(TSI),远程信息处理应用的货运(TAF)。在社会经济发展规划是TAF TSI规则,它适用于欧洲的铁路货运业的要求。
当2006年7月交付给欧盟委员会,社会经济发展规划将确定当每个铁路事业和基础设施管理器将遵守TAF TSI。


UIC

国际铁路联盟促进在世界级的铁路之间的合作和开展活动,以开展国际铁路运输。


UIP

私人货车的国际联盟涵盖了来自16个欧洲国家的16个欧洲协会。该协会和UIP代表业主,装载机,用户等各方关注的是有关在欧洲跑180.000私人铁路货车。


UIRR

联合路 - 铁路运输企业的国际联盟统计在14个不同国家的19个成员(18个活动1相关的)。主动成员都是私人运营商和他们的大部分资金是通过公路运输,发货人或其协会拘留。


UITP

公共交通国际联合会(UITP)是用于公共交通运输主管部门和运营商,政策决策者,科研机构和公共交通的供应和服务行业的国际网络。


UNIFE

欧洲铁路工业联盟(Union of The European Railway Industries)代表了近100家欧洲领先的公司,它们负责设计、制造、维护和翻新陆地运输系统、子系统和相关设备。