2030年气候和能源政策框架上的委员会沟通列出了三个关键目标：2030年1990年的国内温室气体排放量减少了40％;可再生能源的欧盟级别结合目标至少为总能耗的27％;和能效目标尚未定义。此外，联盟的能源进口依赖性挑战可以通过追求这三个总体目标来部分地缓解。

运输是所有这些问题的关键部门。它是进口化石燃料的主要消费者，以及温室气体的主要发射器。欧洲联盟无法达到其能量和气候目标，而不采取碳酸碳运输，使其更加依赖进口化石燃料。

因此A.'运输柱'在2030年的气候和能源政策框架内是必不可少的。在这种情况下，由于在更高的能效，降低的温室气体排放和降低进口化石燃料的使用方面，铁路运输可以通过更高的性能进行显着贡献。