每年大约600人死于涉及道路车辆和行人与水平过境的火车碰撞的事故发生。虽然此目前代表欧洲的欧洲道路死亡的2％左右，欧洲国家之间存在巨大差异，同时他们占所有铁路事故的30％。这是一个已知的事实，即大约95％的死亡是由用户行为和尤其是道路司机的行为和行人引起的。然而，社会仍然将这些致命事故视为铁路问题。

2009年3月，CER签署了欧洲道路安全宪章，加入了轨道和道路组织的1.500名签署者，已经致力于减少道路上发生的事故和死亡，特别是在级别过境。CER也是欧洲水平过境论坛的成员，欧洲道路和铁路安全专家联合会制定联合理解与水平交叉口相关的风险和管理这些风险的手段。ELCF从欧洲及以后收集了20多个国家。