欧洲关于铁路乘客的权利和义务的规定（法规（欧盟）否1371/2007）于2009年12月3日生效。三年后，由于铁路审查执行法规的进展，他们注意到虽然很多已经实现了，仍然有助于他们进一步改善乘客的服务。CER很高兴地报告非常尊重的准时;乘客运营商平均录制95％以上95％。更确切地说，所有列车的98％在预定时间的15分钟内到达，即使使用10分钟的门槛，该数字仍然是96％。此外，近100％的列车在预定时间的60或120分钟内到达（60和120分钟是在调节中设定的两个阈值，以支付给乘客的补偿）。

betway开户网站欧洲铁路还投资资源，以改善乘客投诉的处理方式。虽然投诉的数量增加，因为欧洲法规生效（表明乘客越来越了解其权利），CER成员报告说，向乘客发送回复所需的时间通常小于所需的最低金额（一个月）。此外，客户可以越来越多地利用替代争议解决系统，这些系统比在法庭上采取行动，对它们的昂贵和耗时程度较低。

铁路已经采取了改善乘客了解其权利的方式，特别是在发生中断的情况下，他们必须处理数百人，即使是数千人的搁浅的乘客。通过这种方式，铁路正在响应乘客的不断发展需求和期望。

票务合作也有所增加：CER，CIT及其成员正在共同努力开发可以在欧洲申请的系统。还优先考虑将残疾人和流动性降低的人提供的铁路服务;铁路正在开发创新解决方案，以协助具有特殊需求的乘客。铁道也共同努力，分享最佳实践，并制定对具有特殊需求的乘客改善其服务的准则，例如随着共同的援助预订工具的发展。我们很高兴地说，由于与乘客代表密切合作关系，过去几年的成就取得了促使。CER和CIT在2003年通过建立代表乘客的铁路和欧洲联合会（包括代表残疾人和流动性减少的人）的欧洲联合会的双年会议发起了这一对话。在各个国家内，一直在进行铁路和客户联合会之间的对话，包括残疾人和流动性减少的人的联合会。

今年早些时候，5月10日，在这种公开对话和透明度的精神下，我们在布鲁塞尔举办了一个讲习班，国家机构执法监管（EC）没有1371/2007。这代表了第一次尝试讨论执法机构的问题。由于这个成功的第一次会议，后续讨论将在规定中的一些关键要素上进行。这些讨论的结果将于明年第二次研讨会分享。欧盟委员会宣布有意意图草拟导轨乘客权利规定执行规定。我们希望这份报告总结了铁路乘客运营商的经验以及与乘客和国家执法机构的讨论的结果，将为未来与所有交通利益攸关方的讨论有用的贡献和有用的贡献。