6月30日，欧洲铁路和基础设施公司（CER）的社区，代表铁路部门雇主，以及代表铁路工人的欧洲运输工人联合会（ETF），在欧盟的最后一轮谈判中达成了临时协议旨在促进妇女在该部门妇女就业的约束协议。

在5月和6月在5月份谈判7轮谈判后，双方都设法致力于理解。尽管必须在虚拟环境中进行谈判的必要性增加挑战，但由于各自代表团的良好筹备工作，已经达成了积极的结果。

本协议旨在吸引更多的妇女到铁路部门，让女性在工作场所提供更多的保护和保证平等的待遇，归功于普通性别平等政策的标题，涵盖了目标，如何吸引更多妇女该部门，合作工作和私人生活，促进和职业发展，平等的薪酬，健康和安全和工作环境以及预防性骚扰和性别歧视。

最后一个第155条TFEU协议在铁路部门在铁路部门的欧洲社会对话的背景下为15年前，在从事跨境互操作服务的移动铁路工人的工作条件。这一重大成就特别重要，因为它在欧洲欧洲的铁路上完成了。

虽然临时协议是谈判奥斯顿中的主要里程碑，但它不是旅程的结束。双方现在需要芬特将需要批准各自的理事机构的协议措辞。预计CER的大会将于10月20日在9月20日和ETF铁路段的临时协议投票。然后，庆祝签字仪式将于今年晚些时候进行。

Cer Chair AndreasMatthä（Öbb控股股份公司），说： ”这是我的目标是Cer Chair和ÖBB首席执行官，以实现更多多样性和更加性别平衡的铁路部门。现在已经采取了一个重要的一步。社会伙伴同意增加欧洲铁路部门的妇女比例。我发现它特别积极的是，这种优秀的结果可以在欧洲的铁路的一年中恰当地实现。对多样性的承诺也牢固地锚定ÖBB，这有助于我们将学徒培训的妇女比例增加到超过20％。“

欧盟驻铁路部门社会对话的主席，马蒂亚斯罗姆曼， 说： ”作为社会伙伴，CER和ETF这几天为铁路部门为我们的同事造成了历史，因为我们的同事们在铁路中的更多女性！经过近3年而现在3天的密集谈判和众多虚拟会议，我们创造了有线协议特别的东西。由于谈判代表团两侧的成员非常重要！在欧洲铁路2021年，这是我们部门所有同事的积极和重要信号。“

Cer HRD集团的主席，Yves Baden， 说： ”在欧洲铁路的一年中达成协议是一大堆成功，展示了我们如何宣传促进该部门的更多女性。这是一个漫长的旅程，建设性交流，我们认为它会导致具体的结果。我要感谢所有参与流程的所有人，以努力工作和奉献精神。“

欧盟铁路部门社会对话的副主席，Giorgio Tuti， 说： ”本协议是一个里程碑，因为铁路部门的欧洲社会伙伴提供了一个明确的迹象，他们了解挑战并希望改变，使该部门适合妇女在没有妇女的情况下。没有妇女，铁路部门没有未来。这是铁路社会伙伴对欧洲铁路一年最重要的贡献。我们已经表明，我们有能力在欧洲水平谈判并实现真正的变革“。

ETF副总司Sabine Trier， 说： ”本协议有可能在铁路部门结束男性主导的工作场所文化。欧洲铁路雇主认识到，他们公司的性别平等受益于每个人。下一步：认可和SWIFT实现。妇女铁路工人的期望很高“。