今天，常驻代表委员会(Coreper I)内的欧盟成员国批准了关于重新铸造第一个铁路一揽子计划的妥协文本。尽管德国、波兰、爱沙尼亚、卢森堡和奥地利代表团投了反对票，该案文现在将作为一个巨大的单一修正案提交定于7月第一周举行的欧洲议会全体会议进行表决。欧洲铁路和基础设施公司共同体(CER)对达成协议的努力终于结束表示欢迎。

为了生效，该文本还需要得到安理会的正式批准，安理会将在议会投票后作出决定。

CER执行董事Libor Lochman说:“与目前生效的立法相比，折衷案文有若干改进。例如，也鉴于铁路市场日益开放，将加强国家管理机构，简化和便利获得与铁路有关的服务。与此同时，我们遗憾的是，一些主要问题没有得到充分解决:基础设施管理者充足的融资仍然只是一个选择，而不是义务，ETCS差异化收费将惩罚许多在没有设备的走廊线路上运营的铁路事业等。”

Lochman补充道:“我仍然相信，欧盟机构制定的立法的质量能够而且必须得到提高。此外，我相信，政治机构和部门之间目前的差异是缺乏更系统的对话的直接后果。就像我们过去所做的那样，我们仍然愿意参与建设性的对话，以便为我们共同关心的问题找到更好、合理的解决方案，同时也考虑到即将到来的第四次铁路一揽子计划。”