欧洲铁路和基础设施公司共同体(CER)于2021年9月20日在其第68届大会上一致通过了《铁路妇女协定》，强调了CER成员国全面承诺在其公司内促进更多性别平等和多样性政策。

这一根据TFEU第155条达成的自主协议具有历史性意义，原因有几个。事实上，这是欧洲第一个关于性别平等的自主协议。这也是15年来铁路部门的首个自主协议。此外，这是在COVID - 19大流行期间实现的，需要进一步挑战虚拟谈判。

因此，《铁路妇女协定》是一项重大成就，涉及在该部门促进妇女的各个政策领域和方面。从征聘过程、保留和提升女性雇员，到使她们能够进入管理级别，案文已经在进行中，并将为所有人带来具体的变化。

代表铁路工人的欧洲运输工人联合会(ETF)将于10月27日投票通过该文本。如果获得批准，CER和ETF将在11月在欧盟委员会的支持下组织一个庆祝签约仪式。具体日期还有待确认。

CER主席Andreas Matthä， CEO ÖBB - ag说:“我祝贺所有参与谈判的人，这是一个真正的里程碑。这是欧洲铁路年的一个特别积极的信号，也是社会伙伴之间合作的一个强烈信号。该协议接受了当前的挑战，设定了雄心勃勃的目标，并为其他行业树立了榜样。我意识到，实施也将带来挑战。然而，铁路部门需要充当先锋，以保障铁路作为未来雇主的吸引力。”

NS首席执行官Marjan Rintel他说:“当然，当你想在铁路上工作时，无论你是男人还是女人都不重要。但要做到这一点，我们有时需要反思这样一个事实:这个行业需要更多的女性。铁路妇女协议就是这样一个时刻，这就是为什么我全心全意地为它鼓掌”。

CER执行董事Alberto Mazzola说说:“CER完全致力于这项自主协议，我感谢我们所有的成员，特别是帮助起草其所有工作案文的代表团。它展示了欧洲层面的社会对话能够取得的成就。这是一个很好的开始，我们可以自豪地在这个基本主题上走在前面。”