欧共体专家组对第四铁路套餐技术支柱的GRB位置

2017年3月15日星期三

该集团代表机构（GRB）承认，采取的步骤准备健全，及时执行第四届铁路套餐的技术支柱。

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欧洲电子通信代码（重新签署）

2017年2月20日星期一

Digitalisation是铁路部门的首要任务之一。因此，连通性被视为允许充分实现欧洲单一数字市场和铁路的数字化。

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COR - 安全管理数据系统

2016年12月23日星期五

通过此职位纸张，欧洲铁路和基础设施公司（CER）的社区响应了欧洲联盟铁路局“COR安全管理数据系统”的利益相关者磋商。

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rinf使用和进化

2016年12月23日星期五

通过这种位置，纸张和ERFA展示了RINF（基础设施登记册）作为待实现的中期目标的使用和演变的观点。

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宽衡量铁路的车辆授权

2016年12月21日星期三

大多数跨欧洲铁路网络采用1.435毫米轨道仪表。

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Cer Locume在Clexange Cauge上

2016年12月19日星期一

CER担心委员会草案执行关于关于关于信息交换的监管机构决策机构的常见做法，以评估铁路车辆与铁路线条特定部分的兼容性。

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与安全认证和车辆授权有关的费用和费用

2016年12月8日星期四

欧洲铁路和基础设施公司（CER）的社区担心安全认证，车辆授权和ERTMS跟踪批准的成本增加。

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欧洲联盟铁路委员会上诉委员会

2016年12月8日星期四

通过这个职位论文，欧洲铁路和基础设施公司（CER）的社区总结了关于委员会草案的思考，实施规定落在欧盟铁路委员会议会委员会议事规则。

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运营商对ATO开发的要求

2016年12月7日星期三

今天铁路演员（铁路承诺，基础设施管理人员，制造商，原子能机构）同意强制性地需要尽快实现ATO的统一解决方案。

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语言安排的GRB位置

2016年11月25日星期五

该集团团体（GRB）部分同意欧洲联盟的铁路署关于语言安排（解释性说明和理由论文）和概述的关键原则。GRB完全强调，普遍需要制造铁路和部门更高效......

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