铁路的欧洲绿色新政的优先事项

铁路的欧洲绿色新政的优先事项

星期二,2019 11月12日

欧盟及其成员国应在2050年实施了一系列政策措施,以全面低碳化的道路上设置的传输,采用模态转移到铁路,有效的工具来实施“用者自付”和“污染者付费”原则和适当的资金干净的流动性。betway开户网站因此,欧洲铁路提议为即将到来的欧洲绿色新政的优先措施。

betway开户网站欧洲铁路正在呼吁欧盟委员会,议会和各成员国强大的欧洲绿色新政,一,将有助于逐步减少净零运输和从更广泛的经济,到2050年,在最新的温室气体排放量达成一致。由于机动化交通的现有的绿色模式 - 由于非常低的外部性,高度的电气化和日益零碳操作 - 它们可以极大地帮助绿化运输。欧洲绿色新政应该支持他们的贡献。

总体策略:随着欧洲绿色新政,欧盟和各成员国应为脱碳欧盟运输制定了雄心勃勃的,但现实的里程碑2030/40/50。铁路换挡应予支持,对铁路货运与欧盟和国家措施的行动计划,为乘客提供了特别是在跨国旅行可达1000公里情况下,转移到轨支撑。边际社会成本定价应在运输促进,即实行“污染者付费”和“用者自付”的原则。

融资和资金:它以显著增加运输连接欧洲基金(CEF)的预算是非常重要的。除了发展铁路基础设施,投资是专门针对需要进一步电气化铁路轨道,进一步digitalising铁路,进一步降低了铁路货运的噪音。强大的资金应提供铁路研究和创新。在铁路项目私人投资的规模扩大应促进。

一个公平竞争的轨道:为了让铁路与平等其他交通工具竞争,欧洲的绿色新政应有助于实现对整个欧盟的运输健壮碳定价。具体地讲,它应该允许国际航空或飞行海运和终端补贴用于征税的能量。此外,应该使道路收费更全面。

其他优先政策欧洲绿色新政包括促进在伊拉斯谟+方案低排放运输,通过迅速实现TEN-T-法规,铁路和公路之间日益互联互通,并在所有欧盟政策的欧洲绿色新政的主流改善跨境互操作性,以提振能源转型和发展可持续的城市。

额外的政策,欧盟分别成员国应的轨道接入费暂时票弃权的一部分,减少海关保证铁路运输的负担,促进可持续旅游,提高运输生态标签,以帮助旅客和托运人作出消息灵通的选择。

betway开户网站欧洲铁路是欧盟交通低碳化的关键并要求欧盟帮助他们最大限度地发挥他们的贡献。作为回报,他们将进一步提高他们的能源利用效率,进一步降低其具体的二氧化碳排放量,进一步提高他们的流程和运营效率,进一步创新铁路服务和产品,并密切与其他运输方式的进一步合作开发移动服务(MAAS)。

上述项目进行了详细的解释,其中许多由具体的数字支持,在CER的立场文件公布的“铁路的欧洲绿色新政的优先事项”这里今天。

CER执行董事Libor的Lochman评论说:“betway开户网站欧洲铁路公司对即将上任的欧盟委员会提出的欧洲绿色协议计划表示热烈欢迎,该协议旨在支持欧盟到2050年过渡到净零碳经济。作为现有的绿色机动运输方式,铁路可以对这一转变做出关键贡献,使其向清洁运输方式转变。他们今天正在就该协议如何支持他们的贡献提出具体建议。CER随时准备与政策制定者合作,帮助欧洲绿色协议为所有人提供清洁交通。