铁路部门合力为欧洲的可持续和智能交通做出贡献

铁路部门合力为欧洲的可持续和智能交通做出贡献

2020年6月29日,星期一

交通运输占欧盟温室气体排放量的四分之一,预计在大流行后一切恢复正常后,温室气体排放量还会进一步增加。为了实现欧盟绿色协议的气候中立目标,欧洲交通政策需要追求一个前所未有的目标,即到2050年将交通排放减少90%。欧洲铁路部门由欧洲铁路和基础设施公司共同体(CER)、欧洲铁路基础设施经理协会(EIM)和欧洲铁路供应行业协会(UNIFE)代表,共同为即将出台的欧盟可持续和智能移动战略作出贡献。

铁路部门敦促政策制定者追求雄心勃勃的气候目标,以使欧盟运输战略符合欧盟绿色协议。即将出台的欧盟交通战略应以2011年交通白皮书的目标为基础,创建一个无缝、无摩擦的单一欧洲运输区域。CER、EIM和UNIFE荣幸地向大家介绍rail的承诺(访问这里)在实施新冠病毒卫生危机后的欧洲经济和社会复苏中发挥越来越重要的作用。

CER执行董事Libor Lochman他说:“在其强大的环保资质的基础上,必须赋予铁路充分的权力,在未来的可持续和智能移动战略中,充分发挥数字化和无缝多式联运系统的骨干作用。

EIM执行董事莫妮卡海姆指出:“对欧洲来说,建立一个强大的、面向未来的交通战略至关重要,将铁路等绿色交通设施置于核心位置。欧洲铁路基础设施管理人员高度积极地充分开发铁路的潜力,应对未来的挑战。

欧洲铁路行业联盟总干事菲利普·雪铁龙说:“为了实现绿色协议的气候中立目标,铁路完全是解决方案的一部分。在数字化和研究与创新的支持下,欧洲铁路制造商致力于使铁路成为可持续和智能移动系统的支柱”。