铁路部门协力促进欧洲可持续发展和智能移动

铁路部门协力促进欧洲可持续发展和智能移动

星期一2020年6月29日

交通运输占欧盟温室气体排放量,因为预计在一个大流行后回业务照常进一步增长的四分之一。To achieve the EU Green Deal’s climate-neutrality objective, European transport policy will need to pursue an unprecedented ambition of a 90% reduction in transport emissions by 2050. The European rail sector, represented by the Community of European Railway and Infrastructure Companies (CER), the Association of the European Rail Infrastructure Managers (EIM) and the Association of the European Rail Supply Industry (UNIFE), joined forces to contribute to the forthcoming EU strategy for sustainable and smart mobility.

铁路部门敦促决策者追求,以使欧盟运输战略符合欧盟绿色新政雄心勃勃的气候目标。即将召开的欧盟移动战略应该建立在2011年的交通白皮书的目标,并创建一个无缝的,无摩擦的单一欧洲交通区。CER,EIM和UNIFE自豪地介绍铁路的承诺(访问这里)在实施战略即将出台,这应有助于支持欧洲的经济和社会复苏后的COVID-19的卫生危机中发挥越来越重要的作用。

CER执行董事Libor的Lochman说过: ”其强大的环保认证铁路建设必须有权充分发挥作为数字化和无缝的多模态系统的可持续和智能移动即将举行的战略支柱的作用。

EIM执行董事莫妮卡Heiming指出:“至关重要的是欧洲有地方绿色交通工具,如在其心脏铁路强大的,面向未来的移动战略。欧洲铁路基础设施经理积极性都很高,充分利用铁路的潜力,以应对未来的挑战。

UNIFE总干事菲利普·雪铁龙说:“铁路完全履行绿色新政的气候中和野心所需要的解决方案的一部分。欧洲铁路制造商正在致力于使导轨上的可持续发展和智能移动系统的骨干,通过数字化,以及研究和创新支持“”。