铁路货运前进:减少轨道存取费用为铁路承诺提供快速和令人露营的救济

铁路货运前进:减少轨道存取费用为铁路承诺提供快速和令人露营的救济

2020年12月8日星期二
  • 铁路承诺属于铁路货运前进(RFF)联盟欢迎减排和临时豁免轨道存取费用(TAC)的可能性
  • 铁路行业从Covid-19大流行的影响方面取得了非常缓慢的恢复,并且这种支持措施将有助于该部门
  • 一些成员国正在借此机会减少或豁免轨道访问费用
  • RFF向其他成员国提出上诉,抓住这个机会,以促进该行业的经济生存和康复

铁路货运部门已经努力使欧洲国家跑步,在整个Covid-19大流行过程中支持行业和社会。我们的员工在任务中被视为前线,供医院提供掩盖,水力酗酒解决方案,能源来热医疗建筑,并在商店中维持食品和饮料等食品的连续供应。

尽管如此,轨道货运经营受到危机的严重影响,在经济上遭受。因此,该部门需要措施,以确保铁路货运运输的生存及其恢复为整个欧洲经济的利益。

减少基础设施轨道接入费用,也称为铁路通行费,将成为竞争和环保铁路运输的基础,特别是鉴于Covid-19流行病所带来的挑战。RFF成员非常感谢欧洲委员会为推出这项值得称道的倡议和欧洲议会和委员会的迅速解决方案。德国和荷兰等一些成员国正在减少一半的TAC。奥地利和卢森堡正在借此机会完全放弃轨道接入费用。法国在2020年的前六个月将继续这样做,这是2021年的前六个月。法国和瑞士都放弃了取消费用。此外,瑞士承诺支持铁路部门,直接贡献弥补运输损失和其他额外费用。铁路货运的联盟完全赞赏倡议的价值。

这是所有成员国都采取这种紧急和聪明的决定为竞争和环保的铁路运输铺平道路。

RFF成员预计,鉴于许多会员国引入的措施,并考虑到Covid-19大流行的影响,欧洲委员会将超出2020年12月20日延长的监管。我们呼吁所有会员国利用这个机会向2020年12月20日以后的措施提出延伸。

行业必要的倡议
整个全球和欧洲经济体都受到Covid-19大流行的大规模影响,交通工具有。现在适用于铁路货运的TAC减少有助于平衡在成本和系统框架方面的道路在铁路上有优势,并有助于创造竞争性的运输条件。TAC减少是揭开的揭露和益处所有操作员 - 它仍然是支持该部门的最简单和最合适的手段。

在气候变化政策方面,在实现欧洲环境和气候目标方面发挥着至关重要的作用,轨道货运运输已经在一项重要任务。轨道货运运输在过去的15年里几乎停滞不前,在Covid-19击中前长时间,这就是为什么这个部门支持至关重要。迫切需要这种支持机制来确保该行业的生存,并不会向客户传递。