欧洲铁路和基础设施公司共同体(CER)欢迎欧盟委员会今天公布的关于新连接欧洲设施的提案。CEF提出的2021-2027年期间的运输预算为306亿欧元，新的CEF计划承诺通过将重点放在改善互操作性和投资边境过境项目上，继续为欧洲带来附加值。

CER执行董事Libor Lochman说:”我要感谢委员会的支持和认可运输的重要性，以及基金迄今取得的成功。今天的提案对于继续成功实施10 - t条例至关重要。

然而，尽管加强了智能技术的预算，该提议并没有为2021-2027年期间ERTMS的部署提供足够有力的欧盟资金。为了保持在移动市场上的竞争力，加快对可互操作技术的投资，使单一欧洲铁路地区成为可能是至关重要的。”

CER欢迎对TEN-T网络的持续投资

新的欧洲互联基金(CEF)计划提议拨出145亿欧元(占其预算的60%)，继续在核心网(85%)和综合网(15%)上实施行动，以支持创建“高效互联网络”。这符合欧洲铁路公司的立场，该立场呼吁继续投资现有铁路网，并通过专注于欧洲增值项目和多式联运点，建设跨欧洲运输网络的新基础设施。

投资于智能、可持续、包容、安全和可靠的移动

欧盟委员会欢迎CEF运输预算中剩余的40%，即96亿欧元，将用于“智能、可持续、包容、安全和安全的移动”，包括对数字化和欧洲交通管理系统的投资，以及支持铁路货运服务的行动。运营的数字化转型是铁路部门的主要优先事项之一。

安全与国防预算支持机动性

基金提议的306亿欧元的运输预算首次包括了65亿欧元的特别拨款，用于支持军事机动的安全和国防预算。CER欢迎为军民两用运输基础设施提供联合资金的新机会。

赠款是欧盟财政支持的首选方式

铁路部门特别欢迎继续提供赠款，作为欧盟对铁路项目提供财政支持的首选方式。此外，新的基金计划提出了一种可能性，将欧盟的赠款与投资基金(InvestEU Fund)等金融工具结合起来，为交通项目提供更多的融资来源。