新冠肺炎后的欧洲经济复苏:通过在交通运输中应用用户付费和污染者付费的原则,为经济复苏提供资金

新冠肺炎后的欧洲经济复苏:通过在交通运输中应用用户付费和污染者付费的原则,为经济复苏提供资金

2020年7月1日,星期三

欧洲在Covid-19之后的经济复苏必须是绿色的,运输业也是如此。运输应通过应用用户支付和污染者支付的原则,帮助为恢复提供资金。这是一个建议新意见书欧洲铁路和基础设施公司共同体(Community of European Railway and Infrastructure Companies, CER)今天提出。

自2020年3月以来,欧盟及其成员国已承诺投入逾3万亿欧元,以支持本国经济应对Covid-19大流行的直接经济影响。betway足球比分赔率更多的公共资金将用于危机后的复苏。如何为这一切融资?CER的新论文建议在交通运输中应用用户付费和污染者付费的原则。

利用这一估计每年超过3000亿欧元的收入潜力,将提供急需的融资。它还将给清洁低碳的交通工具(如铁路)一个公平的机会与更多的污染交通工具竞争,从而支持期待已久的交通方式转变,符合欧洲绿色协议的雄心。公民、企业和学术界大力支持绿色复苏。该论文认为,在交通运输领域实现这一目标,必须是政策制定者的主要目标。

除了对整个欧盟的交通运输实行健全的碳定价外,还必须采取措施对基础设施收费。2017年5月,欧盟委员会就道路收费提出了一项强化的“欧洲政策”指令。欧盟成员国现在必须毫不拖延地完成这一改革敦促也由欧洲电动移动平台。这项改革应该为道路使用的距离收费和外部成本收费(如空气污染和噪音收费)铺平道路CER 2019立场文件供理事会讨论欧洲一体化。

CER执行董事Libor Lochman他说:“像铁路这样的可持续交通必须成为欧洲经济复苏的一个关键部分。经济复苏是欧盟及其成员国纠正运输状况的黄金机会。当部长们下次讨论欧盟改革时,他们应该同意在道路上严格执行用户付费和污染者付费的原则,以支持公平的多式联运竞争。