CER对CSM修订的看法:如何处理安全文化和人为因素

2016年11月8日，星期二

这份CER立场文件强调了CSM CA修订新规定的某些问题，并概述了协会对未来的建议。

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安全警报及资讯科技工具

2016年11月8日，星期二

新的“安全警报IT工具”系统(以下简称SAIT)是由欧盟铁路局在2016年9月的innotransfair上提出的。在包括涉众在内的各种研讨会上进行的讨论导致了这一公认的IT工具的总体设置。

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安全准确的卫星定位系统

2016年10月21日，星期五

安全而精确的定位系统无需铁轨旁安装，特别是通过卫星定位(SAT)，这是铁路部门的一项需求，将提高铁路系统的性能。开发现在必须在参与者层面支持积极的业务案例。

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ERTMS业务案例在9个核心网络走廊

2016年10月20日，星期四

本联合立场文件概述了CER和ERFA对ERTMS走廊商业案例的观点。该案例研究受到欢迎，因为它是系统研究ERTMS经济视角的重要一步。

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TSI修订授权法案草案

2016年10月7日(星期五

本文件对2016年9月26日在布鲁塞尔举行的RISC工作组会议框架内的第一次利益攸关方磋商的CER输入进行了总结和详细说明。

正如在会议上商定的，CER不评论陈述书，而只评论第1-17条的主要内容。

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HS2平台高度提案- CER位置文件

2016年10月3日，星期一

英国在RISC(铁路互操作性和安全委员会)上向欧盟委员会提出了建议，以考虑允许英国在更高高度(1100-1200毫米)建造HS2平台的可能方法。

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欧盟增值税行动计划- CER立场文件

2016年8月31日，星期三

CER支持欧盟委员会在2016年4月增值税行动计划中提出的建议，即给予成员国在制定增值税税率方面更多的自由，特别是让所有成员国都可以合法地减损适用于成员国的增值税税率。

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欧洲无障碍法案立场文件

2016年7月5日，星期二

铁路服务比过去方便多了，许多残疾旅客可以在没有帮助的情况下乘坐火车。

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RALP和NSM走廊的ERTMS业务案例

2016年6月23日，星期四

CER承认2016年4月28日研讨会上的分析报告。

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铁路作为脱碳运输的关键

2016年6月3日，星期五

欧盟委员会(European Commission)宣布，2016年夏季将发布一份关于运输部门脱碳的信息，从而减少欧盟运输业务的温室气体(GHG)排放。

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