在一份关于欧盟城市交通框架的联合声明中，一个广泛的交通利益相关者联盟强调，公共交通和主动交通必须成为我们城市交通系统所需要的变革的基础。

根据该文件，公共交通和主动交通是最可持续、最实惠、最民主、最可靠、最具弹性的交通方式，因此应该被置于欧盟新城市交通框架的核心位置。

该声明指出，必须加快制定可持续城市交通计划，创造适当的融资机会，并为公共和私营参与者建立良好的合作框架。

主要建议包括:

• 1.确保可持续城市交通计划加快可持续和集体交通的实施。
• 2.提供适当的资金机会，支持可持续流动。
• 3.通过利用数据的好处，在地面上创建多模式交通。

该联盟包括欧洲地方和地区当局、公共交通运营商、地方和地区交通当局、铁路和基础设施公司、铁路供应行业、乘客组织以及步行、骑自行车、残疾人权利和改善健康的倡导者的代表。

正如文件所述，“我们需要的变革的规模和速度需要各级政府的广泛协调努力。”欧洲委员会必须确保成员国履行其义务，并支持其地方当局提供可持续的城市交通。”

CER执行董事阿尔贝托·马佐拉(Alberto Mazzola)他说:“多式联运和模式转换是实现欧盟绿色协议在运输领域气候目标的关键。这一信息的重要性在各协会的联合声明中表现得很清楚，这些声明在环境和社会方面都是可持续的。公共交通必须整合，并应成为未来城市流动性框架的核心。”

完整的联合声明可在下面下载。